Envío y entrega
Las expeticiones salen del puerto de Shanghái por vía marítima, aérea y ferroviaria, además de por transporte exprés para los pedidos pequeños. Cargamos contenedores 20GP, 40HQ y 40OT, tramitamos la documentación de exportación y el seguro de la carga, y el cliente recibe un número de seguimiento junto con un aviso de salida de fábrica. Rusia, los países de la EAE, Francia y España se sirven por mar, por aire y por el corredor ferroviario China-Europa. Los plazos y los costes dependen de la ruta, el volumen y la temporada.
Modalidades de envío
El marítimo en contenedor es la opción más económica a partir de 500 kg: el tránsito desde Shanghái hasta el puerto de destino tarda de 25 a 45 días según el puerto. El aéreo se emplea en pedidos urgentes y de poco volumen, de 5 a 12 días hasta los aeropuertos europeos. El exprés (DHL, FedEx) envía muestras y pedidos urgentes en 3 a 7 días. El corredor ferroviario China-Europa entrega un contenedor en 18 a 25 días, con un coste claramente inferior al aéreo.
Plazos de producción y transporte
El ciclo de producción es de 7 a 15 días para los artículos en stock y de 20 a 30 días para las piezas a medida en tamaño, color o marcado. Al plazo de producción se suma el tiempo de transporte de la ruta elegida. En temporada alta, de enero a marzo y de septiembre a noviembre, los plazos de producción y transporte se amplían: para la campaña de primavera conviene confirmar los pedidos con cuatro a seis semanas de antelación.
Embalaje y carga del contenedor
La tela se devana sobre tube de papel, se envuelve en film de polietileno y se coloca en una bolsa transparente con el marcado del lote; los rollos se fijan con flejes de nailon. Un contenedor 20GP admite del orden de 800 a 1 000 kg según el ancho y el gramaje, y el 40HQ aproximadamente el doble. Las paletas se cargan en dos alturas con holguras de ventilación, lo que evita la deformación de los rollos y protege la mercancía de la humedad durante el tránsito marítimo.
Incoterms
El Incoterm base es FOB Shanghai: el precio incluye la carga a bordo en el puerto de Shanghái. Con CIF añadimos el coste del flete marítimo y del seguro hasta el puerto de destino; con DDP organizamos la entrega en su almacén incluyendo el despacho de importación. Los términos quedan fijados en la factura proforma, junto con la lista de embalaje y los plazos. Para importadores habituales es posible un contrato marco con volumen y precio trimestrales.
Solicite un cálculo de envío
Indíquenos el puerto o la ciudad de entrega, el volumen del pedido en toneladas y la fecha de embarque deseada: le devolvemos un cálculo FOB, CIF o DDP con los tiempos de tránsito. Bajo pedido preparamos el plan de carga del contenedor para que pueda revisarlo antes del embarque.
CIFLOWER SHANGHAI
9 Hufan Rd, Shanghai, China | ciflowerchina@hotmail.com
WhatsApp +86 138 1818 8920 Contacto